海运提单（Ocean Bill of Lading）是一种货物运输文件，用于记录海洋运输中货物的收货、运输和交付等信息。它是承运人（船运公司）或其代理人发放给托运人（货主）的正式文件。
国际海运中提单的作用如下：
证明海上货物运输合同和货物已由承运人接收或者装船。 提单是承运人向托运人出具的证明提单中所列货物已被承运人收讫并装载的收据。
是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明。提单条款规定了承、托双方的权利和义务、责任和豁免，是处理纠纷的法律依据。
是货物所有权的凭证。 提单持有人有权要求承运人交付货物，有权占有和处分货物。
海运提单的种类：
根据货物是否装船，分为已装船提单和备运提单。
根据提单上对货物的外表状况有无不良批注，可分为清洁提单和不清洁提单。
根据提单收货人抬头的不同可分为记名提单、不记名提单和指示提单。
根据运输方式分类，可分为直达提单、转船提单和联运提单。
根据船舶营运方式的不同，可分为班轮提单和租船提单。
根据提单内容的繁简，可分为全式提单和略式提单。
船东提单和货代提单的区别：
签发主体不同：船东提单由船公司签发，货代提单由货代公司签发。
目的港提货手续不同：船东提单持有人在目的港可直接向船公司换取提货单后提货，货代提单持有人提货时需在目的港向货代的指定或分公司提货，有时则在货代指定或分公司处换取船公司提货单后提货，两种情况下货代提单持有人都不能直接向船公司提货。
适用范围不同：船东单只适用于整箱货物，因为船公司不会签发拼箱提单，而货代提单既可用于整箱，也可用于拼箱。
提单栏内容不同：货代提单的托运人是实际出口商（直接货主），收货人一般按照信用证的规定填写托运单同栏目内容，而船东提单在签发给实际出口商时，托运人填写出口商，收货人按照托运单内容填写，在签发给货代时，托运人填写货代，收货人填写货代在目的港的代理人。
