【摘要】近期，亚马逊热门仓库再次出现爆仓情况。据悉，目前美西地区的热门仓库LAX9库存严重不足，卡板约最早要到9月中旬才有，地板约要到9月中下旬。此外，亚马逊多个仓库也出现不同程度的问题，如MCO2、SNA4拒收率高达90%，SMF3、ONT8、LAX9、GYR3、FTW1、SBD1、TEB9、SCK4、IND9、AKR1、RIC1等仓库也存在不同程度爆仓现象，预约时间较长等问题。
今年，亚马逊仓库和配送方面的问题更多。当前全美查验率正持续上升，仓库爆仓、删约、推约现象频发。自然灾害侵袭以及美国飓风“伊达利亚”等极端天气使得卖家旺季备货越发困难。
此外，亚马逊送货司机近期将再次罢工。自8月初以来，亚马逊美国送货司机罢工活动范围不断扩大。在为期七周的罢工中，亚马逊10多个仓库受到影响，包括ONT1、BDL3、DCB4、DDT6、ONT5、DPS5、ATL6、OAK5/OAK7等，涵盖加利福尼亚州、新泽西州、康涅狄格州、马萨诸塞州、密歇根州和佐治亚州。随着消费旺季即将到来，返校季、亚马逊秋季Prime会员促销、万圣节、感恩节、黑五网一、圣诞节等热门促销活动将陆续到来。然而，仓库爆仓、包裹积压、上架慢、订仓难等一系列问题逐渐显现出来。一波又一波的包裹送到仓库，会继续增加亚马逊物流的压力。
在这种情况下，卖家们可以采取一些措施来减少备货风险。例如，可以将FBA和苏莱美海外仓结合起来使用。先部分囤货在苏莱美海外仓，再根据亚马逊销售情况补货FBA。这样可以解决FBA爆仓和预约难的限制，同时控制滞销情况造成的FBA产品积压及仓储成本增加。
此外，卖家在选择跨境物流服务商的时候，可以考量服务商在海外是否有自营海外仓。在旺季爆仓的时候，可以将货物暂时存放在海外仓，等到爆仓情况好转或者有批约之后再从海外仓送往亚马逊仓库。同时，选择安全、稳定、规范的物流可以避免很多问题的产生。卖家在选择跨境物流服务商时，也需要考虑到物流服务商是否足够专业，全流程轨迹是否透明。
此外，卖家可以根据自己店铺的销售情况来决定发货量及时间，同时复盘近两年的旺季、节日等分析影响销量的因素，计算好货物的库存量，补货节点等信息，合理安排发货计划和时间，做到有备无患。
